结束了恼人的代码之后，在网上找到一张很大的中国铁路网地图，把所有自己经过的铁路画上去，就有了这些红色的线条。

 有时候我会想，自己对铁路的热爱究竟缘何而来，尤其是夜晚，像一道光划破黑暗平原的暗淡，沿着既定的铁轨前进有一种义无反顾的决绝。

 我会怀念某个车站拥挤的人群，怀念在站台等车时看到被夕阳染红的天，怀念列车启动后的离开和错过。

 我依然记得在某个小站驻停的空无一人的车厢，记得自己站在列车的尾部看铁轨从脚下向远方离去。

 人生大概就是一次漫长的寻找，要一刻不停的行走，直到走到一个地方，你觉得就可以在这里停下，然后死去。

 这种感觉说不清也道不明，想起去年某一期《中国国家地理》的卷首语上，主编单之蔷先生写过下面这样的一段话。

 每当我要去遥远的地方，要“去那没有人去或者很少有人去的地方”，就有一种莫名的喜悦充溢着我的全身。当我坐飞机离开我所在的城市，在飞机起飞的那一刹那，我感到的岂止是飞离一个城市，而是脱掉一层盔甲、一层重负，好像蚕在破茧，蟹在脱壳。

 当我奔向荒野的时候，城市、郊区、乡镇、村庄一点点远去，岂止是省、市、县、镇、村这些行政区的远去，同时也是我们千百遍接触的各种各样符号的远去，也是错综复杂的关系的远去，更是千万种名词、概念、意义的远去，是陈词滥调的远去，是熟视无睹的远去，是麻木迟钝的远去。

 这段话给我留下了深刻的印象，也许这也是我一直想表达却无从表达的一种感觉，之后如果有人问我，我为什么喜欢旅行，我大概会这样回答他。

 但是这是个太不真实的回答，冲出文化另一面，其实也是一种逃避，一种向大自然需求慰藉的自我疗伤，一种获得在生活中无法获得自由的补偿。又或者是给自己一个希望，一个人生终点，在自以为没有意义的社会追求中保留一份纯真的坚持。

 我们得到的太多，有时候需要一些失去。当一无所有的时候，该去哪里，又有谁会包容你，这些都需要在路上寻找答案。

 我一个朋友曾经在网上给我看过一篇文章，大意是说人们在充满规则的社会里生活久了，渐渐就会去适应它，而有一天不再有这些条条框框束缚的时候，人们便会觉得无所适从。一直在寻找的意义，在找到之后，迅速的失去了它的意义。

 如今，行万里路大抵已不再是难事了。

 如果有机会，希望今后能和你同行。